近日，记者从三亚市财政局获悉，该局将安排15亿元用于推进海南西环货线三亚至乐东段公交化旅游化项目(后面简称“乐东至三亚市域快轨”)建设，并力争2020年4月前正式运营。乐东至三亚市域快轨终于迎来了实质性的进展!随着这项重磅利好的推进，意味着“大三亚”经济圈市域铁路网正在加速到来，能早日实现建成通车!

    项目预可行性研究报告显示，研究单位经比选推荐采用增建二线方案：

    即将既有单线进行电气化改造，同时新建一条单线电气化铁路，新建线路长110.707公里，增建二线方案设置站点与单线扩能方案相同，预估算总投资869252万元。

    具体站点设置如下：

    岭头、龙沐湾、黄流、利国、乐东(九所)、龙栖湾、梅西、镇海、中兴渔港、崖城、南滨农场、南山北、红塘湾、天涯海角、凤凰、羊栏、三亚等17个站。

    而沿线设置站点的开发重镇，包括乐东“三湾”、崖州湾、红塘湾在内的几大板块，在这一交通规划利好之下，楼市无疑会迎来新的春天。

    恭喜乐东至三亚沿线的居民，你的身价又要涨了!

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    红塘湾，或成为首个红利集中爆发的区域

    作为“三亚向西”发展的桥头堡，红塘湾几乎获取了政策、金融、商贸、交通等全方位资源倾斜。

    房叔搜索了与红塘湾相关的内容，发现其被赋予了重要角色定位：

    与三亚湾合并为主城区，引领总部经济及中央商务核心功能，作为世界级旅游品牌消费，全球化文化艺术旅游、品牌体育赛事旅游消费承载区。

    (图为中国(海南)自由贸易区三亚总部经济区及中央商务区规划设计方案及启动区控制性详细规划-全市总体布局规划图)

    从近中期规划看，红塘湾会展片区将作为十二个近中期实施单元之一，承担自贸区建设的关键功能，作为落实自由贸易营商环境、总部经济区和中央商务区建设的功能与空间需求的引爆点。

    从远期考虑，三亚湾部队机场和凤凰机场片区作为补足城市未来发展需求的三亚功能新区;在国家政策、法律法规和审批完善的基础上，研究红塘湾机场填海。

    也就是说，承载着南海开发门户、国际中转枢纽、“海上丝绸之路”战略支点巨大的航空客流量的三亚新机场项目，不出意外，应该会选址于红塘湾海域。而这一全新的航空枢纽，将成为红塘湾新的增长极形成和发展的依托。

    与此同时，红塘湾有着先天优越的地理位置，背山面海，毗邻三亚两大热门景点——东邻天涯海角景区，西接南山旅游区，是三亚西部最具人气的旅游吸引地所在。

    若把镜头由近至远，场景放大至湾区3.3公里海岸线以外，你会发现，红塘湾正以一种众星拱月的姿态，被三亚重点打造的“千亿产业园区”所包围，即东接综合物流园产业园，西有创意产业园，北攘三亚遥感信息产业园，南邻临空产业园。

    楼市发展长期看人口，按照上述逻辑，“三亚新机场空港经济圈+旅游吸引地+千亿产业园区”所带来强大的人口支撑，便是红塘湾楼市具有发展后劲的保证。

    据此前踩盘了解，目前红塘湾各项配套日臻完，建国酒店、旺豪超市、红塘湾1号啤酒坊、餐饮店等已相继开业，未来还会有幼儿园、小学等教育配套，基本可满足度假生活所需。三亚向西的第一个湾区“新贵”，俨然成型。