南海网8月4日消息（记者 汪承贤 通讯员 熊萍）8月4日，由中铁上海工程局承建的洋浦疏港高速公路SG01标项目成功架设全线首片预制梁，标志着该项目桥梁施工由下部结构转化到上部结构，进一步为项目完工奠定了基础。

洋浦疏港高速公路SG01标项目施工现场，开始架设预制梁。记者 汪承贤 摄

洋浦疏港高速公路SG01标项目施工现场，开始架设预制梁。记者 汪承贤 摄

　　项目施工现场中铁上海工程局负责人介绍，洋浦疏港高速公路主线全33.037公里，采用双向八车道，设计时速120公里。本次架设的预制梁长29.794米、总重120吨，首架为唐宅大桥左幅1-4号中梁，采用180吨架桥机架设。该标段箱梁设计共1084片。为确保首片预制梁顺利架设，施工单位充分调动各类资源，组织召开多次生产会研究制定详细可行的架设方案、安全措施及应急预案，优化施工方案，规范作业程序，顺利完成了首片预制梁的成功架设。

洋浦疏港高速公路SG01标项目施工现场，开始架设预制梁。记者 汪承贤 摄

洋浦疏港高速公路SG01标项目施工现场，开始架设预制梁。记者 汪承贤 摄

　　据悉，洋浦疏港高速公路是海南省首条双向八车道高速公路，是《海南省“十四五”综合交通运输规划》中的西部陆海新通道重点建设项目之一，项目主线路起点位于儋州市东成镇石牌河附近，接G98环岛高速公路，经光村镇、木棠镇、峨蔓镇，终点接洋浦港规划园八路。该项目的实施有利于提升区域路网通行能力、服务水平和运输效率，加快洋浦港扩容建设，促进区域临港产业的发展，推动海南自贸港和西部陆海新通道建设，是打造海南经济社会发展的重要交通支撑。

洋浦疏港高速公路SG01标项目预制梁制作中。记者 汪承贤 摄

洋浦疏港高速公路SG01标项目施工现场，开始架设预制梁。记者 汪承贤 摄

洋浦疏港高速公路SG01标项目施工现场，开始架设预制梁。通讯员 陆进炳 摄

洋浦疏港高速公路SG01标项目施工现场，开始架设预制梁。通讯员 陆进炳 摄

中铁上海工程局承建的洋浦疏港高速公路SG01标项目成功架设全线首片预制梁进行庆祝。通讯员 陆进炳 摄